产品特点
1、常温下快速固化,路面修补后2-3小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。
3、不燃、储存、运输方便。
4、粘接力强、抗剥落、耐久,热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能,同时具备---的抗渗性。
抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性(耐酸碱及耐融雪剂)。
产品性能
序号
检验项目
技术指标
i型
ii型
iii型
iv型
1
初凝时间min
***15
***20
***30
***60
2
抗压强度mpa
开放交通时
***30.0
1d
***40.0
***35.0
3
抗折强度mpa
开放交通时
***4.5
1d
***5.5
***5.0
4
1d与基准混凝土黏结强度mpa
***1.5
***1.2
5
28d干缩率%
≤0.02
6
氯离子含量%
≤0.06
7
抗冻性
f***150
开放交通时强度要求应不小于基体混凝土设计强度的70%
实用性能
施工时无需复杂的施工机械和技术要求,无需长时间的封闭交通,施工后两小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的---道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。
粘接性能
利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一整体,从而形成---粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到1.8mpa,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、---、推移等外力下而不脱落、不碎裂
耐久性能
较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期不衰减,对很多病害部位可做到---处理;材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其抗老化能力是原水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,不会因老化而失去粘接能力和抗压强度。
水泥路面修补料主要用于高低速、收费站、服务区、加油站、飞机场、桥梁伸缩缝,厂区地面乡村道路等水泥混凝土路面的破损、蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨、冻融及微细裂缝等病害的修补,修补后2-3小时能实现快速通车。
产品特点
1、常温下快速固化,路面修补后2-3小时后便可开放交通。
2、体系为碱性体系,与水泥相容性好,并且对钢筋无锈蚀。
3、不燃、储存、运输方便。
4、粘接力强、抗剥落、耐久,热膨胀系数与砼接近。
5、可使混凝土路面恢复原有性能,同时具备---的抗渗性。
抗冻融性、耐磨性、和耐腐蚀性(耐酸碱及耐融雪剂)。
施工工艺
1、施工机械
砂浆搅拌机或手动的搅拌工具(手电钻改装),高压水冲洗设备,底面清扫工具,海绵或拖布(吸干多余水分用),铁质的搅拌桶两个以上,抹子若干个。
2、基面清理;
先将起鼓、脱皮、裂缝等破损部位的松动部分剔掉,若剔除不干净会影响后期地面的粘接强度,对低于3mm的部位,过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理,拉毛方法可用凿毛机或人工的电镐凿毛。
3、清扫;
对底面浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。
4、水润;
用水冲刷干净后应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分湿润,直至不再渗水为止(以观察没有气泡冒出为好状态)施工时必须保持作业面湿润状态,但不能有积水。
5、材料调配;
先把水倒入容器内再放入修补料,将材料与水混合搅拌,加水量在16%-18%严禁多加水。搅拌时须充分搅拌均匀,观察无干粉气泡即可,施诺迪聚合物修补砂浆厂家,
聚合物修补砂浆-施诺迪用户-高强聚合物修补砂浆由施诺迪涿鹿建筑材料有限公司提供。施诺迪涿鹿建筑材料有限公司是从事“灌浆料,压浆料,修补砂浆,路面修补砂浆”的企业,公司秉承“诚信经营,用心服务”的理念,为您提供---的产品和服务。欢迎来电咨询!联系人:杨女士。
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